کاری سخت بدون سختی کار! - مجله نماشو

راستی چه میکنی با سرمای 40 درجه روی موتور حال استخوان هایت خوب است؟راستی چه میکنی با ریز گرد هاو گرد و غبار حال ریه هایت خوب است؟راستی چه میکنی روی موتور با دست انداز و چاله چوله های شهر حال کمرت خوب است؟راستی چه میکنی با غر غر گیرنده ایی که نه ادرس دارد و نه پلاک حال روحت خوب است؟راستی چه میکنی با.....

ای بابا ولش کن دلخوش باش به چشمان منتظر مادری که وقتی کارت پایان خدمت پسرش را به او میدهی انگار دنیا را در دستانش جا داده ایی.دلخوش باش به دعای خیر پیرمردی که وقتی گذرنامه اش را به او میدهی میگوید انشالله کربلا دعات میکنم.دلخوش باش به لحظه اشتیاق جوانی که گواهینامه اش را به او میدهی.و دلخوش باش به لحظه لحظه های توزیع که پلی هستی از مبدا تا مقصد به هر حال خسته نباشی و خدا قوت.

این دلنوشته و نامه حامد ترابی جوان 37 ساله ای است که از سال 86 در اداره پست به عنوان پستچی مشغول به کار شده و با بیان اینکه در 14 سال گذشته در منطقه ها مختلف همدان فعالیت کرده و پست ها و نامه ها را به دست مردم رسانده است به خبرنگاران می گوید: نامه رسانی به جز سختی های فراوانش هیجاناتی در توزیع بسته های پستی هم دارد و شوق و ذوق مردم هنگام دریافت گذرنامه ها،کارت های پایان خدمت یا نامه های حاوی پیام های تبریک بسیار لذت بخش است و گاهی آنها منتظر بسته های حیاتی هستند و به محض رسیدن و دریافت بسته از رساندن به موقع آن بسیار تشکر می کنند.

شرایط سخت توزیع بسته ها در روزهای سرد و گرم سال

این نامه رسان زحمتکش با بیان اینکه از 7 و 30 دقیقه صبح ساعت کاری ما شروع می شود تا زمانی که بسته ها را به مردم برسانیم و باید نامه ها و بسته های منطقه پستی که در آن فعالیت داریم رابه طور کامل توزیع کنیم که ممکن است تا ساعت 5 بعدازظهر طول بکشد می افزاید: یکی از سختی های نامه رسانی کار با موتور است که خطرات خاص خود را دارد و امنیت جانی با موتورسیکلت بسیار کم است و در پاییز و زمستان تعداد حوادثی که برای پستچی ها رخ می دهد خیلی بیشتر می شود که بارش برف و باران و یخ زدگی کوچه ها کار را بسیارسخت می کند و در شهرهای گرمسیر هم گرمازدگی و موارد این چنینی باعث اذیت نامه رسان ها می شود.

پستچی؛شغلی پر تنش و پر خاطره

ترابی شغلش را پر تنش و البته پر از خاطره می داند واضافه می کند:نمی توان گفت که پستچی بودن شغل آرامی است این شغل بسیار پرتنش و در عین حال خستگی ناپذیر است، یک پستچی در طول روز برای سالم رساندن بسته ها و نامه ها به مردم در هر موقعیت مکانی استرسی را تحمل می کند و تلاش دارد بسته های پستی به موقع و سالم تحویل صاحبان آنها شود.

وی با تعریف یکی از خاطرات به یادماندنی در14 سال سابقه نامه رسانی خود بیان می کند: وقتی در شرف ازدواج بودم در بخش نامه رسانی به دادسراها فعالیت می کردم و به خاطر حجم نامه ها و شعبات متعدد، مراجعه به دفتر شعب و تحویل نامه به دفتردار باید هر روز نامه ها را داخل شعبات توزیع می کردم که یکی از همسایه های همسرم چندبار من را آنجا دیده و بعد به خانواده او گفته بود که بیشتر درباره داماد جدیدتان تحقیق کنید فکر می کنم پرونده سنگینی دارد و هر روز در شعبه های مختلف دادسرا است!

ترابی با بیان اینکه وظیفه ما سالم رساندن بسته پستی به مقصد و تحویل آن در کمال ادب و احترام است ادامه می دهد: درهر استان و هر شهری گشت های نامه رسانی وجود دارد که براساس کدپستی های 10 رقمی آن گشت ها تقسیم بندی می شوند و منطقه مشخصی نسبت به ترافیکی که نامه دارد مشخص شده وهر نامه رسان منطقه مخصوص خود را دارد که این باعث می شود تا کوچه ها و خیابان ها را بهتر بشناسیم و مردم هم ارتباط بیشتری برقرار کرده وبه پستچی اطمینان کنند.

این نامه رسان خوش ذوق با بیان اینکه چندین سال است که با علاقه و زحمت این کار را انجام داده ایم و دوست داریم که تلاش هایمان به ثمر نشسته و اتفاقات خوبی را در اداره پست تجربه کنیم می گوید: اداره پست هزینه بر درآمد است و هر چه درآمد بیشتر باشد حقوق و مزایای ماهم کفاف زندگی ما را می دهد هر چند شرایط اقتصادی نا به سامان است اما خدا را شکر پول نامه رسانی با برکت است چراکه واقعا برای آن زحمت کشیده می شود و چندین ساعت در گرما و سرما تلاش می کنیم.

بعد از شیوع کرونا،اداره پست در خط مقدم خدمت رسانی به مردم

وی با بیان اینکه در این شغل اتفاقات خوب و بد باهم می افتد، با همه مسائل و سختی ها ما پستچی ها با این مسائل کنار آمدیم چون قطعا این شغل را از روی علاقه انتخاب کردیم اظهار می کند:بعد از شیوع ویروس کرونا حجم کاری نامه رسان ها بیشتر شد و اداره پست در خط مقدم خدمت رسانی به مردم بود و مرسولات مختلف از مواد آرایشی و بهداشتی گرفته تا خریدهای آنلاین انجام می دادند و درب منزل تحویل می گرفتند و حجم مرسولات و نامه افزایش یافته بودند.

احمد حاج مرادی پستچی دیگری است که از سال 84در شرکت ملی پست مشغول به کارشده و با بیان اینکه از روی عشق و علاقه این شغل را انتخاب کرده است می گوید: ساعت کاری نامه رسان ها بستگی به بسته های پستی دارد و برای هر پستچی یک گشت از سوی واحد توزیع مشخص شده و معمولا ساعت 7 ونیم که وارد اداره می شویم تا نامه ها تجزیه، آماده، ثبت سیستمی و به طور مرتب چیده می شوند و در داخل خورجین قرار می گیرند و حدود ساعت 9ونیم از اداره خارج می شویم و پایان کار بسته به شرایط جوی و مرسولات آن روز دارد.

وی با بیان اینکه مرسولات مربوط به خودرو مانند کارت خودرو،کارت سوخت،گذرنامه وخریدهای اینترنتی به ترتیب بیشتر مرسولات پستی را تشکیل می دهند می افزاید: تعداد بسته هایی که هر روز به پستچی تحویل داده می شود تا آنها را به گیرندگان تحویل دهند بسته به گشت نامه رسانی دارد اما به طور معمول روزانه حدود 100 بسته به نامه رسان تحویل داده می شود و در روزهای اول هفته تعداد بسته ها به 170 تا 180 بسته هم می رسد و بسته ها در خورجین جا نمی شوند و مجبوریم آنها را روی موتور ببندیم که این کار نه باران می شناسد، نه برف، نه تابستان و نه زمستان وما باید در هر شرایط فصلی و جوی این کار را به بهترین نحو انجام دهیم.

فعالیت پستچی ها در روزهای تعطیل و قرنطینه ها در زمان شیوع کرونا

این نامه رسان زحمتکش با بیان اینکه در مدت شیوع کرونا ساعت کاری ما بیشتر هم شد وحتی در زمان تعطیلات عمومی و قرنطینه که فقط مشاغل دسته یک اجازه فعالیت داشتند ما در شرایط سخت کرونایی هم مشغول به کار بودیم و مرسولات توزیع می شدند ادامه می دهد: تفاوت پست دیروز و امروز این است که خریدهای الکترونیک امروزه در پست به خوبی انجام می شود و قبلا خرید اینترنتی کمتر بود اما با شیوع کرونا مردم به خرید اینترنتی روی آوردند و حجم بسته ها بسیار زیاد شد و سپس با توجه به تصمیمات مدیرعامل پست با چند وانت قرارداد بستند و کمی از فشارها برداشته شد و پارسال حجم کاری خیلی سنگین بود و روزی دوبار بسته تحویل می گرفتیم و توزیع می کردیم اما اکنون بسته های بزرگ با وانت جابه جا می شوند و کامیون ها هم بسته های بین شهری را توزیع می کنند.

باید پستچی باشید تا پستچی ها را درک کنید

حاج مرادی با اظهار ناراحتی از اینکه نامه رسان ها اصلا دیده نمی شوند می گوید: باید پستچی باشید تا پستچی ها را درک کنید و نامه رسان ها به عنوان ویترین پست شناخته می شوند و بعضی اوقات سرمای هوا 15 تا 20 درجه زیر صفر است و در سرما باید مرسولات را تحویل دهیم وانگشت ها یخ می کنند و حتی نمی توان برای گرم شدن اندکی مکث کرد چراکه در صورت مکث نمی رسیم بسته ها را به موقع تحویل دهیم و هر مرسوله ای به اندازه خود مهم است همچنین درروزهای گرم تابستان وگرمای طاقت فرسا کار با موتور و تحویل بسته ها بسیارسخت است.

پستچی ها سختی کار ندارند

وی با بیان اینکه در روزهای تعطیلات رسمی و هر سه جمعه یک بار ما باید شیفت باشیم تا مرسولات زمین نمانند تصریح می کند: سختی کار نامه رسان در صحن مجلس مطرح شد اما متاسفانه آن را رد کردند،پستچی بودن کار مسئله ای است خیلی ها وارد شدند اما بعد از یکی دوماه این شغل را رها کردند و رفتند اما ما به خاطر عشق و علاقه ای که داریم آن را ادامه دادیم و با سختی های مختلفی دست و پنجه نرم می کنیم و اگر با 20 سال سختی کار موافقت کنند خیلی خوب می شود چون با سن بالا پستچی به سختی می تواند طولانی مدت روی موتور بنشیند و بیشتر همکاران در این سن از لحاظ جسمی دچار مشکل می شوند و از مسئولان و کنندگان مجلسه می خواهم که بحث سختی کار برای نامه رسان ها را مجددا مورد بررسی قرار دهند.

این پستچی مهربان از یادآوری خاطره ای دلنشین با صدایی که به راحتی می توان ذوق را در آن تشخیص داد می گوید: گشت نامه رسانی تمام شده و من درحال تحویل آخرین نامه ها بودم و موتور هم دچار مشکل شده بود و گفتم بذار مشکل موتور را رفع کنم و بعد نامه آخر را برسانم اما بعد تصمیم گرفتم اول نامه را تحویل دهم شاید منتظر آن باشند و نامه شخصی از تهران برای خانم مسنی بود که زنگ زدم و دیدم خانمی با چادر نماز از پنجره نگاه کرد و گفت من از صبح منتظر شما بودم و نزدیک یک روز است که پشت در مانده ام و در قفل شده و کلید یدک هم ندارم و زنگ زدم پسرم از تهران کلید یدک را برای من پست کرده است و بسته را تحویل دادم و این خانم در را باز کرد که بسیار برایم لذت بخش بود و شغل من شاید به چشم خیلی از افراد نیاید اما همین که این لبخند را روی صورت این پیرزن دیدم شاد شدم.

حاجی مرادی با بیان اینکه در این 16 سالی که در پست مشغول به کار هستم خانواده هم با سختی ها کنار آمدند و در این راه همراه و حامی من هستند اضافه می کند: چندوقت قبل هنگام برف و یخبندان یک کیف دوشی بزرگ داشتیم و مرسولات را در آن می گذاشتیم و پیاده می رفتیم تا نامه ها و بسته ها را برسانیم اما اکنون که حجم بسته ها زیاد و بزرگ شده است دیگر نمی توان پیاده رفت و باید با موتور آنها را جابه جا کنیم همچنین باید فرهنگ سازی برای گیرنده ها انجام شود و با پستچی ها به طور مناسب رفتار کنند و سریع جلوی در بروند و بسته خود را با احترام تحویل گیرند.

وی بیان می کند: این شغل بسیار مظلوم واقع شده که با وجود ازدحام ،تصادف،ترافیک و دیگر مسائل در سطح شهر به این شغل توجهی نمی شود و از مسئولان درخواست دارم که به پستچی ها و نامه رسان ها نگاه ویژه ای داشته باشند.

احساس رضایت از حال خوب گیرندگان نامه ها و مرسولات پستی

محمد سرومیلی پستچی با سابقه 19 ساله است که درباره دلیل انتخاب این شغل می گوید: کارپستچی در خانواده ما معرفی شده بود و علاقه ای که به نامه رسانی داشتم باعث شد که به این شغل گرایش پیدا کنم و پدربزرگم در حوزه کنندگی های روستایی فعالیت داشت و تقریبا زمانی که بچه بودم کنار او به عنوان نامه رسان کار می کردم و زمان جنگ بود و وقتی نامه ها را تحویل می دادیم احساسی که به گیرندگان دست می داد و حس خوبی که داشتند باعث رضایت ما می شد.

وی با بیان اینکه کار ما این است که بسته ها و نامه ها را آماده سازی و وارد سیستم های هوشمند می کنیم و با گوشی های هوشمند در منازل رفته امضا می گیریم و بسته را تحویل می دهیم، می افزاید: در این چندسالی که بحث کرونا شده به جرات می توانم بگویم کار ما پنج تاشش برابر شده اما متاسفانه نه جایی نام ما برده می شود نه جایی از ما قدردانی می کنند و نه ما رامی بینند و دوست داشتیم که مسئولان کل سازمان پست را ببینند و به عنوان کسانی که مرسولات را در گرما،سرما،برف و باران را توزیع می کنیم و در خونه ها می رویم و کرونا را خودمان لمس می کنیم و غیر ممکن است در این شرایط که هر ماه دو یا سه نفر بیمار مبتلا به کرونا نداشته باشیم.

این نامه رسان زحمتکش با یادآوری خاطره ای سخت که هنوز هم حال و احوالش را درگرگون می کند ادامه می دهد: بسته ای به دست ما رسید و وقتی به آدرس رسیدم دیدم که روی درب آن خانه پلاکارد زده اند و در زدم خانم میانسالی جلوی در آمد و زمانی که بسته را تحویل دادم به در تکیه داد و حالش بد شد و بعد از اینکه به او آب قند دادند و حالش بهتر شد متوجه شدم که آن بسته وسایل شخصی پسرش بوده که شهید شده بود که شاید باورتان نشود هنوز هم این خاطره حال من را بهم می ریزد.

حقوق و مزایا به اندازه حجم کاری و خطراتی که داریم نیست

سرومیلی با بیان اینکه صندوق های پستی که برر روی در منازل نصب شدند برای قبوض و مرسولات عادی استفاده می شوند و مرسولات دیگر که نیاز به امضا دارند باید به شخص تحویل داده شوند تصریح می کند: با توجه به شرایط کنونی که افراد با حکم نامه رسانی استخدام می شوند و فعالیت می کنند تا تغییر شرایط به این کار ادامه می دهند در بحث حقوق و مزایا ما کارمند دولتیم ولی در بحث سازمان پست در تمام حوزه های پستی حقوق و مزایا به اندازه حجم کاری و خطراتی که داریم نیست.

وی با بیان اینکه در زمان خواستگاری شرایط شغلی خود را به طور کامل توضیح دادم و خانواده من این شغل را مقدس می دادند من به این کار افتخار می کنم و نگاه و برقی در چشم گیرندگان مرسولات می بینیم که حال را خوب می کنند، می گوید: با وجود همه این سختی ها و پای کار بودن ها، هنوز مصوبه سختی کار در مجلس برای کار پست گرفته نشده و ما نمی توانیم مشمول این قانون شویم و این یکی از مطالبات جدی ما است و مسئولانی که تصمیم گیرنده هستند پستچی ها را به عنوان ویترین پست ببینند چراکه بین هفت تا هشت ساعت در روز روی موتور نشستن کار ساده ای نیست و تصادفات جرحی در بین پستچی ها زیاد است و همه پستچی ها در طول خدمت شان یک بار تصادف شدید را تجریه کردند و زمانی مرسوله ها فقط پاکت بود که در خورجین ها جای می گرفت اما اکنون تقریبا پاکت ها صفر شده و حجم زیاد و سنگین خریدهای پستی که پشت موتور قرار می گیرد به کمر هم فشار وارد می کند.

پت پستچی را خیلی خوب می شناسیم پستچی مهربانی که چاره ساز مسائل اهالی روستای گرین دیل بود و خاطرات زیادی را برای جوانان و امروز زنده می کند که مشتاق پخش این کارتون بودیم و اکنون هم با شنیدن صدای موتور آنها گوش تیز کرده و بی صبرانه منتظر هستیم تا بسته هایمان را برسانند.

و حال میدان مبارزه با کرونا کارزار بزرگی است که هرکه به نوبه خود در آن جهاد می کند، کادر درمان که پیشانی و خط مقدم این جبهه هستند اما نیروهای شرکت پست هم در این شرایط که مردم از ترددهای غیرضروری و حضور در بازار اجتناب می کنند، در سوی دیگر میدان برای سلامت جامعه می جنگند و هر روز سوار بر موتورهای زرد خود و انجام سفرهای غیرضروری مردم، برای سفید شدن شرایط کرونا تلاش می کنند.

غم نامه رسانان که بدون تعطیلی و استراحت درحال خدمت رسانی به مردم هستند در زمان شیوع کرونا علاوه بر اضطراب ابتلا به ویروس، حجم بالای خریدهای اینترنتی مردم وچند برابر شدن مرسولات پستی و شیفت های سنگین کاری است که به چشم کسی نمی آید و صدای آنها برای مطالبه سختی کارشان که به گوشی نمی رسد.