مونزا SP1 و SP2، سوپر اسپرت های نو فراری - مجله نماشو

این پروژه در زمانی که مدیر عامل فقید فیات کرایسلر، سرجیو مارکیونه راهنمایی فراری را بر عهده داشت شروع شده بود و تا کنون کمتر از 500 دستگاه فراری مونزا به وسیله خریداران وفادار فراری در سراسر دنیا سفارش داده شده است. همانطور که گفته شد، این مدل ها بر اساس مدل 812 توسعه داده شده اند و از موتور یکسانی بهره می برند. موتوری دوازده سیلندر از نوع وی شکل به قدرت 810 اسب بخار که در 2.9 ثانیه می تواند این خودروها را به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند.

عدم وجود سقف و شیشه، تجربه ای ناب از رانندگی

به گفته مدیر عامل فعلی فراری، عدم وجود سقف و شیشه جلو در فراری مونزا نو موجب می گردد تا راننده حس نابی از رانندگی را بدست آورد و فاصله کوتاه او با سطح آسفالت، به القای این حس یاری می نماید. بعلاوه استفاده از مواد سبک و مستحکم همانند فیبر کربن در ساخت بدنه، وزن مونزای نو را به شدت کاهش داده است. به گفته فراری این کار حاصل ترکیب ظرافت گذشته با رویکرد مدرن معماری است و حاصل آن اصلا نوستالژیک نخواهد بود.

به گفته کمپانی فراری، این دو خودرو برترین نسبت وزن به قدرت را دارند. این دو نمونه از موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر بهره می برند که اکنون پر قدرت ترین موتور ساخته شده به وسیله فراری است. این موتور 809 اسب بخار قدرت فراوری می نماید که به فراری مونزا اجازه رسیدن به سرعت 100 کیلومتر از حالت سکون را تنها در 2.9 ثانیه می دهد. اگر کمی بیشتر پدال گاز را بفشارید قادر خواهید بود تنها در مدت 7.9 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسید.

در هر دو خودرو فضای موجود برای راننده نسبتا تنگ بوده و ابزارهای کنترلی کمی در اختیار او قرار دارند. فراری مونزا نو تنها در سه رنگ سیاه، قرمز و نقره ای و با خطوط زرد رنگ قابل سفارش بوده و قیمت نهایی آن در نمایشگاه خودروی پاریس معین خواهد شد. بنابر اعلام فراری، نخستین نمونه های این خودرو از سال 2019 تحویل مشتریان می گردد.

پ